Al comparar Placa de repuesto Moza Racing CRP2 Full Length Throttle Replacement Plate RS073 con otros productos de Accesorios de Volantes de Simulación, conviene revisar los detalles de cada modelo. Estas son cinco alternativas que también aparecen en el catálogo.
Una opción que puedes consultar es Placa de extensión Moza Racing mBooster Base Extension Plate. La RS078 es una placa metálica alargada que amplía la base de montaje de los pedales mBooster de Moza Racing. No lleva electrónica, conectores ni ningún componente activo: su función es puramente mecánica, ofrecer más superficie y opciones de posicionamiento para fijar los pedales dentro de un cockpit o rig. Con 357,7 mm de profundidad y 131,5 mm de ancho, cabe en la mayoría de los perfiles de cockpit estándar, y su altura de solo 34,1 mm no eleva el conjunto de forma significativa. Qué ganas en tu cockpit con esta placa Lo que resuelve esta pieza es algo que pocos listados explican: la posición de los pedales en el rig no siempre coincide con la que necesitas según tu altura o el ángulo de tu asiento. La RS078 desplaza el punto de fijación hacia adelante o hacia atrás respecto a la base original de los pedales, sin modificar el pedal en sí. Así puedes encontrar la distancia y el ángulo que te resulten cómodos sin tocar el resto del cockpit.
También aparece Moza Racing CRP2 Pedal de embrague con célula de carga. Estructura en aluminio aeronáutico CNC, sensor de presión con algoritmo de fusión Load Cell + 15 bits y un sistema de embrague de tres etapas convierten al CRP2 en la adición definitiva para completar la pedalera CRP2 (acelerador + freno). El recorrido inicial ligero, el punto medio firme y la liberación rápida reproducen la mordida de un embrague de competición, mientras que el ajuste sin herramientas permite afinar dureza y recorrido sobre la marcha. Tres fases progresivas El tacto se divide en toma de contacto suave, resistencia pronunciada y soltado nítido; ideal para salidas en parado, heel-and-toe y cambios manuales de turismos o fórmulas. Ajuste sin herramientas Dos muelles intercambiables y un mando de tensión continuo permiten variar la fuerza en segundos, desde un embrague urbano hasta uno de GT, sin desmontar el pedal. Construcción premium El pedal utiliza aluminio de grado aeroespacial con acabado anodizado; la base de acero de alta resistencia y la placa de talón en fibra de carbono garantizan rigidez y durabilidad superiores.
Otra alternativa de la categoría es Moza Racing CRP2 Pedales (acelerador + freno). Célula de carga de 200 kg, sensores magnéticos de 15 bits y un robusto chasis de aluminio CNC definen estos pedales profesionales. La combinación de presión y ángulo de lectura ofrece una frenada consistente, mientras que los elastómeros intercambiables brindan hasta 1 764 configuraciones de dureza sin herramientas. Freno con doble sensor Integra medición de presión + recorrido para dosificar con precisión; el bloque de elastómero se puede reconfigurar con cuatro densidades incluidas, cubriendo desde turismo ligero hasta GT de competición. Acelerador de recorrido lineal Un eje guiado de baja fricción y dos muelles ajustables replican diferentes respuestas de mariposa, con ángulo regulable de 0-15° y opción de pedal “long plate” para conducción tipo fórmula. Construcción premium y montaje invertible Estructura íntegra en aluminio aeronáutico, base de acero lastrada y placa de talón en fibra de carbono 3K. Los pedales permiten ajustar altura, separación y inclinación sin llave, e instalarse invertidos en rigs 8020 o soportes preperforados.
Además, merece la pena revisar Performance Kit de freno Moza Racing CRP2. El Moza Racing CRP2 Performance Kit es un conjunto de piezas intercambiables que cambia la respuesta mecánica del pedal de freno de los pedales Moza CRP2. El kit trae 22 piezas: 10 muelles de distintas tensiones, 8 amortiguadores y 4 bloques de aluminio. Con ellas ajustas la dureza y el recorrido del freno a tu estilo de conducción, sin tocar la electrónica ni el sensor del pedal. Personaliza la dureza y el recorrido de tu pedal de freno Este kit actúa exclusivamente sobre el pedal de freno. Ni el acelerador ni el embrague se ven afectados, así que quien busque modificar la respuesta de esos dos pedales no lo encontrará aquí. Cada muelle tiene una tensión distinta, lo que cambia cuánta fuerza necesitas para pisar el freno. Los amortiguadores controlan cómo cede el pedal a lo largo del recorrido: un amortiguador más duro hace que la resistencia aumente de forma progresiva; uno más blando da una respuesta más lineal. Los bloques de aluminio limitan físicamente hasta dónde baja el pedal, así que determinan la longitud del recorrido disponible.
Para completar la selección, encontramos Moza Racing R9 V2 Base para volante Direct Drive 9 Nm para Simracing. 9 Nm de par continuado gracias a un servo motor Direct Drive compacto, carcasa íntegra en aluminio aeronáutico y codificador magnético de 21 bits sitúan la base Moza Racing R9 V2 en el punto óptimo entre potencia, precisión y tamaño. Su arquitectura Quad-Core procesa el Force Feedback a 1 000 Hz y la tecnología Zero-Latency Wireless alimenta y transmite datos al volante sin cables, manteniendo una conexión rígida con el Quick Release. Potencia Direct Drive compacta Los 9 Nm reproducen desde la ligereza de un Fórmula hasta los pianos agresivos de un GT, con ráfagas de par sostenidas sin desvanecimiento gracias al Smart Temperature Control. Encoder de 21 bits y 1 000 Hz El sensor magnético aporta 2,1 millones de posiciones por vuelta; combinado con la tasa de refresco de 1 kHz, elimina latencia y microvibraciones en curvas de alta carga. Chasis de aluminio y peso contenido Con 4,6 kg y un cuerpo de 240 × 157 × 124 mm, la Moza Racing R9 V2 ofrece rigidez industrial ocupando poco espacio; se fija con abrazadera o a perfiles 8020 sin flexión perceptible.
